Il progetto per la nuova pista ciclo-pedonale muove finalmente i suoi primi passi ufficiali, dopo mesi di studio e valutazioni preliminari da parte degli uffici tecnici comunali. L’amministrazione ha infatti indetto la conferenza di servizi necessaria per l’approvazione del Progetto di Fattibilità Tecnico-Economica, un documento che definisce nel dettaglio caratteristiche, costi e modalità realizzative dell’infrastruttura. Si tratta di un passaggio tecnico imprescindibile per qualsiasi opera pubblica di questa portata, che richiede il coinvolgimento e il parere di diversi enti coinvolti nella procedura.
La nuova pista, come annunciato dagli amministratori locali, avrà il compito di collegare piazza della Costituzione a via Trinità, mettendo in comunicazione due aree della città attualmente prive di un percorso protetto dedicato a pedoni e ciclisti. Questa scelta risponde a un’esigenza sentita da tempo dai residenti, che spesso si trovano a percorrere quel tratto senza adeguate garanzie di sicurezza, condividendo lo spazio stradale con il traffico veicolare.
L’obiettivo dichiarato dell’amministrazione è quello di offrire ai cittadini un’alternativa sicura e sostenibile agli spostamenti in auto, incentivando così l’uso della bicicletta e la mobilità pedonale anche per i tragitti quotidiani più brevi. Un intervento che si inserisce in una più ampia strategia di riqualificazione urbana volta a rendere Santena una città sempre più a misura di ciclista e pedone, riducendo al contempo l’impatto ambientale legato al traffico automobilistico.
L’avvio della conferenza di servizi costituisce il primo, fondamentale snodo procedurale attraverso cui verrà analizzata nel dettaglio la fattibilità dell’opera lungo il tracciato individuato dai tecnici comunali. In questa fase, i vari enti coinvolti – dalla Provincia agli enti gestori dei sottoservizi – potranno esprimere pareri, osservazioni e prescrizioni che contribuiranno a definire il progetto definitivo della pista ciclopedonale, garantendo che l’opera rispetti tutti i requisiti normativi e tecnici necessari.
Parallelamente a questo passaggio, l’amministrazione comunale ha formalizzato anche l’avvio del procedimento di espropriazione per pubblica utilità, che riguarda gli appezzamenti di terreno privati interessati dal passaggio della futura pista. Si tratta di un passaggio delicato ma indispensabile, dal momento che senza la disponibilità delle aree necessarie non sarebbe possibile procedere con l’apertura del cantiere. I proprietari dei terreni coinvolti saranno chiamati a interfacciarsi con gli uffici comunali per definire termini e modalità dell’esproprio.
Questo doppio provvedimento – conferenza di servizi da un lato ed espropri dall’altro – segna dunque l’inizio ufficiale della fase preliminare che porterà, nei prossimi mesi, al completamento dell’iter autorizzativo dell’opera. Una volta conclusa questa fase, si potrà procedere con la progettazione esecutiva e, successivamente, con l’apertura del cantiere vero e proprio, per dare finalmente ai cittadini santenesi un collegamento sicuro e moderno tra due punti nevralgici della città.
