Il trasporto aereo piemontese si prepara a vivere una stagione di grande fermento. Wizz Air, la compagnia aerea low-cost di origini ungheresi tra le più dinamiche del panorama europeo, ha scelto l’Aeroporto di Torino Caselle come sede della propria settima base operativa in Italia. Un annuncio che porta con sé numeri importanti: nuove rotte, aeromobili di ultima generazione e decine di posti di lavoro. Per il Piemonte si tratta di un’occasione concreta per rafforzare la propria posizione sulla mappa della connettività europea.
L’apertura della base torinese rappresenta un tassello significativo nella strategia di espansione italiana di Wizz Air. La compagnia, presente allo scalo di Caselle sin dal lontano 2004, ha deciso di compiere un salto di qualità trasformando quello che finora era un semplice punto di transito in un vero e proprio hub operativo. Il settimo in Italia, a testimonianza di quanto il mercato nazionale sia diventato centrale nei piani di crescita del vettore.
Il calendario dell’operazione è già definito nei dettagli. A partire dal 14 settembre sarà posizionato il primo aeromobile di nuova generazione presso lo scalo torinese, mentre un secondo velivolo si aggiungerà a partire dal 25 ottobre. Ogni aeromobile porterà con sé circa 500mila posti aggiuntivi all’anno, un incremento di capacità che trasformerà concretamente l’offerta disponibile per i passeggeri in partenza da Torino e per chi vorrà raggiungere il capoluogo piemontese dall’estero.
Le ricadute non si esauriranno sul piano strettamente aeronautico. L’investimento avrà effetti tangibili anche sul mercato del lavoro locale: sono previsti 80 nuovi posti di lavoro diretti, a cui si sommano circa 700 posizioni nell’indotto, tra servizi aeroportuali, handling, turismo e settori collegati. Un impatto che le istituzioni locali e la gestione aeroportuale hanno accolto con evidente soddisfazione, vedendo nell’iniziativa un volano per lo sviluppo economico dell’intera area metropolitana e regionale.
Il cuore dell’annuncio sta nell’ampliamento del network di destinazioni. Sette nuove rotte si aggiungeranno a quelle già operative, portando il totale a 16 collegamenti da Torino verso ben otto Paesi diversi entro il 2026, per un’offerta complessiva che raggiungerà circa 1,3 milioni di posti. Un piano ambizioso che guarda sia al mercato domestico sia a quello internazionale, con un occhio di riguardo verso la Spagna.
Sul fronte nazionale, i potenziamenti riguarderanno alcune delle rotte più frequentate. Roma Fiumicino salirà a 11 frequenze settimanali, consolidando un collegamento già molto apprezzato dai viaggiatori d’affari e non solo. Napoli sarà servita quotidianamente a partire dal 1° dicembre, mentre Palermo, già presente nel programma da maggio 2026, vedrà raddoppiare la propria offerta fino a due voli giornalieri. Sul versante internazionale, la Spagna si conferma la destinazione privilegiata: Barcellona, Valencia, Madrid e Malaga saranno tutte raggiungibili da Torino, insieme alla grande novità rappresentata da Bilbao, mai collegata prima d’ora allo scalo piemontese. A queste si affiancano i voli già annunciati per Londra Luton.
I numeri complessivi di Wizz Air in Italia raccontano di una compagnia in piena salute e in rapida ascesa. Nel 2025 il vettore ha trasportato nel Paese oltre 21 milioni di passeggeri, segnando una crescita dell’8% rispetto all’anno precedente. Con una flotta di 40 aeromobili basati sul territorio italiano e una quota di mercato dell’11%, Wizz Air si è ormai affermata come secondo vettore nel mercato nazionale, con l’obiettivo dichiarato di raggiungere quota 27 milioni di posti offerti entro il 2026. La base di Torino è, in questo senso, molto più di un semplice presidio locale: è un segnale chiaro della direzione in cui la compagnia intende muoversi.
